Podpora wału

[samsung]

Witam,
interesuje mnie jak wytrzymują Wasze podpory wału?

Kupiłem samochód z walniętą podporą, było to słychać przy ostrym przyspieszaniu na jedynce i dwójce. Kolega zamiast założyć mi oryginał stwierdził, że bardziej opłaci się zamiennik za połowę ceny. Tyle że ten zamiennik nie wytrzymuje tych 400koni i już od nowości to słychać i chyba jest coraz gorzej.

Powiedzcie mi jak wytrzymują Wasze podpory, bo ten kumpel powiedział że wg niego oryginał też nie wytrzymałby wiele więcej zwłaszcza jakbym się chciał czasami pobawić w latanie bokami itp i proponował, żeby odlać go poli coś tam (nie pamiętam nazwy). Co Wy myślicie na ten temat?

[Venom]

A jaki masz objaw, że tak zapytam z ciekawości ?

[PiotrekM5]

Myślimy, że to bzdura
Napisz dokładnie jakie masz objawy w aucie...
Przyczyna musi leżeć w czymś innym

[samsung]

ciężko mi opisać objaw, ale to jest na pewno to, zresztą 3 mechaników potwierdziło...
Przy ostrym ruszaniu z jedynki lub przyspieszaniu na dwójce dudni pod spodem auta, podobnie uczucie jak się np rusza z gumą na nierównej drodze i koła kręcąc się w miejscu podskakują, tylko w tym wypadku auto nie podskakuje a jedynie jest to dudnienie.

[samsung]

aaa i oczywiście chodzi mi o tą gumową podporę, że byłą uszkodzona to wiem, bo widziałem ją po zdemontowaniu i była naderwana

[PiotrekM5]

Ok podpore miałeś uszkodzoną to ją wymieniłeś...
Nawet gówniany zamiennik nie rozsypie ci się odrazu.
Sprawdzałeś tuleje w tylnej belce?
Jak będą strasznie zmęczone może być taki objaw jak piszesz.

[samsung]

szczerze powiedziawszy nic innego nie brałem pod uwagę, bo cały czas wydawało mi się że to jakość tej podpory... Dlatego tez zdecydowałem się o tym tutaj napisać, bo skoro byłyby one wadliwe to ktoś z Was miałby z tym zapewne do czynienia. Teraz nie pozostaje mi nic innego jak w któryś dzień wjechać na kanał i dokładnie wszystko obejrzeć. Tylko zastanawia mnie czemu po zmianie tej podpory objaw jest dokładnie taki sam jak przed zmianą tylko mniej odczuwalny, to tak jakby ucichło ale tylko do pewnego stopnia.

[Bombel]

Podpora czy łącznik elastyczny wału?

[samsung]

http://www.iparts.pl/czesc/podpora-walu ... 0079S.html



coś takiego jak to

[boogie]

Jeśli to coś słychać bardziej kiedy auto jest zimne, to ja obstawiam coś innego....

Sam miałem ten problem, i wymieniłem przez to prawie całe tyle zawieszenie, które było dobre, bo niestety mechanik musi mieć doświadczenie z Mkami a nie pitolić że się zna.
Kolego, sprawdż taką poprzeczkę podpierającą wydech zaraz za katami, tak są takie dwie gumki które zostały przez Twojego mechanika zgniecione, kiedy robił Ci podpore wału, a dokładniej opuszczał wydech, i oparł go w jego całej masie na tej poprzeczce.
Niestety tu wyłazi brak doświadczenia z Mkami.
Oczywicie moge sie mylić, ale zgranie tematów na to mi wskazuje....

Element nr 6 - same gumki się kupuje

[samsung]

Nie butuję go gdy jest zimny więc nie wiem czy jest to głośniejsze, przy rozgrzanym słychać to dość głośno ale tylko przy wciśnięciu pełnego gazu na pierwszym i drugim biegu i tez nie zawsze to słychać, czasem jest wszystko ok. Hmm a wydech mam cały od silnika po sam koniec Magnum Supersprint, więc nie wiem czy ma te same mocowania. No cóż trochę ciężko dojść przez internet co jest grane, będę musiał znaleźć gdzieś w okolicy kogoś kto ma doświadczenie z eMkami i stwierdzi diagnozę

Dzisiaj rozmawiałem z gościem który ma zwykłą serię 5 i biła mu kierownica przy hamowaniu, jeździł od mechanika do mechanika kilkakrotnie wymienił tarcze, klocki i prawie całe przednie zawieszenie wydał kilka tysięcy a na sam koniec okazało się że jedynie zacisk się wieszał, więc dobra diagnoza jest jednak najważniejsza bo bez tego można wydać grube pieniory i zadnej poprawy ;/

P.S. Takie pytanie poza tematem: komunikat który wyświetla mi się co jakiś czas Olstand prufen, oznacza: 'sprawdź poziom oleju' czy 'poziom oleju sprawdzony'? bo co kilkadziesiąt km mi wyskakuje a kilka dni temu sprawdzałem poziom oleju, bagnet był ledwie na końcu mokry więc dostał litr nowego oleju.

[rypik]

Boogie, a od kiedy to do zawieszenia potrzeba fachowca który widuje same Mki ? W zawieszeniu nie ma nic szczególnego, nie dramatyzuj.

[Greg]

Do komunikatu "Olstand Motor prufen" to możesz się zacząć przyzwyczajać powoli

Komunikat oznacza, że trzeba sprawdzić poziom oleju. Jeżeli bagnet miałeś na końcu ledwie mokry, to oznacza, że brakuje tam pewnie więcej niż 1l. Poziom oleju powinien być między dwiema kreskami, pewne fajnie, żeby trzymał się bliżej tej górnej. A one są w pewnym oddaleniu od końca bagnetu.

Jeżeli poziom oleju masz poprawny, a komunikat ciągle wyskakuje, to warto sprawdzić jeszcze dwie rzeczy: czujnik poziomu oleju, który lubi padać, oraz czy aby na pewno masz bagnet z M5 - to drugie sprawdzasz po numerze części np. na realoem. Aaaa - i wg instrukcji obsługi poziom oleju w e39 sprawdza się na ciepłym silniku. Ktoś wie, czy są jakieś wyraźne różnice w poziomie oleju na ciepłym / zimnym silniku?

Natomiast jeżeli masz kompletnego Supersprinta, to może coś nie tak z mocowaniem wydechu jak sugeruje Boogie. Miałem okazję jechać kiedyś M5 z takim wydechem i coś było nie tak, bo rezonans z wydechu przenosił się na całą karoserię.

[boogie]

Boogie, a od kiedy to do zawieszenia potrzeba fachowca który widuje same Mki ? W zawieszeniu nie ma nic szczególnego, nie dramatyzuj.

chodziło mi w drugą strone raczej,
wymiania sie całe zawieszenie, bo cos gdzieś sie obija, a tu dupa i dalej dudni.

Nie butuję go gdy jest zimny więc nie wiem czy jest to głośniejsze, przy rozgrzanym słychać to dość głośno ale tylko przy wciśnięciu pełnego gazu na pierwszym i drugim biegu

Nie chodzi o butowanie, a o zwykłe dodawanie gazu.
Ale jeśli u Ciebie jest to tylko przy dawaniu na maxa w palnik, to już mniej obstawiałbym tę podporę wydechu.

Ktoś wie, czy są jakieś wyraźne różnice w poziomie oleju na ciepłym / zimnym silniku?

3/4+ździebko stanu na zimnym oleju = delikatnie ponad max.
Dlatego trzeba patrzeć na łapy wimieniaczom, którzy oczywiście "nie raz wymianiali w takiej beemce" żeby nie wlali więcej zimnego oleju jak 3/4 stanu.
No i strasznie przekłamuje jak jest pochylenie podłoża, nawet nie za duże.
Stanąłem na niewielkim spadku, pochyleniu raczej którego sie nie zauważa w sumie, i pot mnie oblał bo miałem suchy bagnet prawie.... po kontroli na równym było 60% stanu.